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路燈桿的固定方式有很多種，最常見的是用預制的水泥埋件，或是直接把地腳鐵籠放到挖好的土坑里然后用水泥澆筑，這兩種方法是最常用到的，在之前的文章中曾跟大家介紹過，預制水泥埋件和澆筑埋件在安裝過程中還是存在很多差異的，今天在這里就不再做過多闡述了，反正在最后的使用過程中都是一樣的。今天要和大家分享的是另一種固定形式，這種情況并不多見，但的確存在。

  前幾天接到一個客戶的電話，說是要訂購60套8米高的太陽能路燈，作為一名銷售人員，在接到詢價電話時所作出的第一反應就是了解配置，他會下意識詢問客戶需要什么樣的光源、什么樣的燈桿顏色、什么樣的蓄電池等等，當問及需要什么樣的埋件時，客戶的回答讓我好生詫異，“不需要埋件”。這也真是奇怪了，這種事還是第一次碰到，沒有埋件怎么固定呢?這種令人好奇的迷霧直到走進施工現(xiàn)場后才煙消云散，原來人家是事先筑好了。
  說到這里很多朋友也許會感覺莫名其妙，這種事也值得說說?大家別著急，后面還有內容，埋件筑是筑好了，但是跟沒有沒有什么區(qū)別，不知甲方是怎么搞的，他們就筑了一個平平的水泥墩，沒有外露一根地腳螺桿，也就是這個水泥墩根本就不具備對路燈的固定條件。
  這時候問題就來了，要說3-5米這個高度的路燈怎么都好說，在水泥墩上打上四根膨脹螺絲就沒問題，但是8米的路燈就不同了，這個高度的路燈對埋件的要求都是非常高的，單純的用幾根膨脹螺絲來固定這個高度的路燈可以說是天方夜譚，我想沒有人敢鋌而走險的去這樣做。但是這個工程我們接了，我們就那樣做了，而且事實證明效果的確不錯，甚至比澆筑的預埋件還要結實。
  上面啰嗦了半天，該結尾了也該切入主題了。遇到這種情況解決的辦法就是打膨脹螺栓，但是我指的這種膨脹螺栓不是我們平時用的那種，而是“化學地錨”，在網上搜索一下這個產品你就能詳細的了解它的性能，在這里就不再做過多解釋了，只想和大家說這種東西真的很好用，不用質疑它的承受能力，一點問題都沒有，即便是螺栓斷了也拔不出來，這都是我們親自試驗后得出的結論。
  希望上面的經驗能對大家有所幫助，面對難題時我們不能怯懦不能退縮，而是要殫精竭慮的找出問題的解決辦法，只有這樣做我們才能接到越來越多的訂單。
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